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2020-02-20 18:18:33來(lai)源︰

它是什麼︰2019年阿爾法羅密歐Stelvio在2016年作為(wei)當時(shi)返回美(mei)國(guo)Giulia轎(jiao)車的合作伙伴而下降(jiang)。他們(men)擁(yong)有相同的鼻qin)雍he)動力(li)系統(tong)選項。兩款(kuan)都配(pei)備了(liao)505馬力(li)的Quadrifoglio渦輪增壓V6或(huo)這款(kuan)280馬力(li)的渦輪增壓I4。在我們(men)的最後一次(ci)駕駛評估(gu)中,Stoy稱(chen)Stelvio是“兩個人中的一個”。我不知道我是否同意這一點(dian),但我可以看到轎(jiao)車和(he)交叉車的爭論。兩種方式都ji)bi)同級(ji)別的平均水平更有趣。

主要(yao)競(jing)爭對(dui)手︰梅賽(sai)德(de)斯 - 奔馳GLC,寶馬X3,謳歌RDX

基(ji)本價(jia)格︰$四(si)六四(si)作為(wei)測試價(jia)格︰$六萬一千(qian)零九十零

完(wan)整評論︰2018年阿爾法羅密歐Stelvio第(di)一次(ci)開(kai)車

亮點(dian)︰2019年,阿爾法對(dui)Stelvio進(jin)行了(liao)一些改動,包括制作Apple Car Play和(he)Android Auto標準以及陽極氧化制動卡鉗和(he)明亮的經典五(wu)孔輪。新選項包括加熱後排pao)zuo)椅(yi)和(he)名為(wei)Imola Titanium Metallic的新顏色。還有一些新的包裝,如(ru)Nero Edizione黑(hei)色配(pei)飾,Ti Sport Carbon碳縴維裝飾和(he)外部碳縴維包裝,但僅限于Quadrifoglio。

我們(men)認為(wei)︰在斯泰(tai)爾維奧(ao),有兩種動力(li)總成,大約ji)搶le)趣交叉可以得到jiang)摹U飪kuan)280馬力(li)的四(si)驅車從未讓我想(xiang)要(yao)更多的動力(li),而八(ba)速自動變速器是為(wei)數不多的變速器變速箱(xiang)之一,它仍(reng)然可以yun)孀挪ζ 貧 4蠖嗍zuo)撇子用于降(jiang)檔的汽車更多的是建議(yi)而不是訂單。兩升(sheng)也听起(qi)來(lai)比(bi)大多數都好,有一些 啪聲在這里和(he)那(na)里和(he)一般的wooshy咆哮。

凡本斯泰(tai)爾維奧(ao)真(zhen)正的亮點(dian)-與朱利(li)亞和(he)4C為(wei)此事-是qin) 頡K崆qiao),簡單,但速度令人si)岩災眯擰4蠖嗍絲贍芑崴堤 熗liao)。離開(kai)我們(men)的停車場通(tong)常需要(yao)一個270度的mou)德(de)智 詘 ㄋ蟾攀0。

這款(kuan)交叉車具有良(liang)好的駕乘(cheng)和(he)操控性(xing)。它的邊界過于僵硬,特別是在最硬的模(mo)式下,但在改變方向時(shi)幾乎(hu)沒有傾斜或(huo)車身側傾,它很鋒利(li)。制動也只有一點(dian)點(dian)潛水。更大的顛簸(bo)有時(shi)在Stelvio的小屋里爆(bao)炸,但只有高于平均值,超級(ji)鋸(ju)齒狀,應(ying)該已經固定多年前的坑窪。

在內部,Stelvio感覺有點(dian)局促,特別是後面有幾個孩子,第(di)二(er)排後面似(si)乎(hu)沒有大量空間,但看起(qi)來(lai)它只比(bi)銷售領先的Mercedes GLC低一立(li)方英(ying)尺。。

座(zuo)椅(yi)舒適且支持,用于信息娛(yu)樂(le)的滾動撥盤再次(ci)是使用這些屏幕的最佳方式。Apple CarPlay讓一切變得更好。我可以將手機(ji)用作我的信息娛(yu)樂(le)系統(tong)。我只是希望它會讀取我的電子郵shi)4送猓 蟻不度rong)面革或(huo)人造(zao)絨(rong)面革,或(huo)Stelvio方向盤上的任何(he)東(dong)西以及其他任何(he)人想(xiang)要(yao)放置它的地方。我已經讀過幾年後它會變得有點(dian)粗糙,但我也讀到它很容易清理並保(bao)持最佳狀態。因(yin)此,在購買時(shi)需要(yao)決定什麼。

即使在品牌(pai)重返美(mei)國(guo)幾年後,阿爾法仍(reng)然會有外觀(guan)和(he)問(wen)題。在全新的梅賽(sai)德(de)斯或(huo)寶馬中,這些問(wen)題都沒有出現。在路上看到jiang)牟喚黿鍪薔jing)爭品牌(pai);做你(ni)想(xiang)做的事。如(ru)果你(ni)喜歡和(he)人交談,沒問(wen)題。如(ru)果沒有,也許走在路上。

基(ji)礎RWD Alfa Stelvio將耗資約41.5萬美(mei)元(yuan),梅賽(sai)德(de)斯GLC的起(qi)價(jia)約為(wei)41.7萬美(mei)元(yuan),配(pei)備四(si)缸發動機(ji);在寶馬開(kai)始(shi)在$ 42K和(he)謳歌RDX的基(ji)準價(jia)約為(wei)38.6K $。所(suo)以yun)men)都ji)羌jia)格相近的mo) men)都ji)嗆貿怠V灰yao)答應(ying)我們(men),你(ni)會選擇其中一個而不是那(na)些帶(dai)有“轎(jiao)跑車般的mou)刀?xian)”的mou)敵汀/p>

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